Filha de  Joaquim Soares Magalhães  e Antonia Alves de Sousa, a jovem  prestou juramento  e  recebeu a carteira da OAB,  Ordem dos Advogados do Brasil em uma  sessão realizada na OAB de  Sobral- Ceará.

Rock Ipu é marcado com músicas e conscientização da inclusão social e a preservação ambiental

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Um restaurante dentro do trem, com serviços de garçons, além das poltronas reclináveis e acolchoadas, ar-condicionado, sistema de som, banheiros e muitas outras opções que tornavam a viagem de longa distância mais agradável possível”, conta o pesquisador Hamilton Pereira, ex-funcionário da Rede Ferroviária federal S/A e coautor do livro Estradas de Ferro no Ceará.

 

A extinção das linhas de trem de longa distância devido aos custos elevados não aconteceu somente em Fortaleza. “No Brasil, os custos de manutenção e operação dos trens era muito alto e a RFFSA via nos trens de cargas mais lucratividade do que nos trens de passageiros. Aqui no Ceará, ela entrava com, pelo menos, 70% dos gastos, já que as passagens eram muito baratas e não cobriam as despesas. Além disso, não houve modernização dos cargos, tornando o trem obsoleto e perigoso”, explica o pesquisador. Em 1988, a RFFSA extinguiu por completo os trens de longa distância.

 

Atualmente, o transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil se concentra nas capitais e regiões metropolitanos. No entanto, ainda existem duas linhas que transportam passageiros em viagens interestaduais: a Estrada de Ferro Vitória a Minas e a Estrada e Ferro de Carajás, ambas administradas pela Vale. A primeira transporta passageiros entre as capitais Vitória (ES) e Belo Horizonte (MG), e tem opções de classe econômica ou executiva. E a linha Carajás interliga as cidades de Paruapeba (PA) e São Luis (MA), também com opções de classe executiva ou econômica. Em ambas as linhas, o preço da tarifa é variável de acordo com o trecho percorrido.

*** Informações com Governo do Estado do Ceará por Pedro Alves e Nicole Lima

Quadra chuvosa de 2019 em Ipu já supera em 16% na sede e 67% no sertão

Dados levantados pelo Ipu Notícias, junto à Fundação Cearense de Meteorologia e Recursos Hídricos (Funceme), apontam que, até o meio do ano finalizando a quadra chuvosa, o município de Ipu superou o esperado em chuvas. Na sede o desvio foi de 16%, já no sertão o desvio foi bem mais expressivo em 67 %.

Posto Sede – 1.161,9 mm o normal é de  1.002,0 superando em 16%

Posto Flores (Sertão) – 1.157,0 mm o normal é de  690,5 superando em 67%

O término da Quadra Chuvosa no Ceará, no mês de maio, dá início ao período intitulado de Pós- -Estação, indo de junho até julho. Nesta época do ano, as precipitações são mais escassas e dependem de sistemas meteorológicos de baixa previsibilidade.